ცხელი ნაგლინი შენადნობის წყლის ავზის კონტეინერი მეორადი ფოლადის ქვაბის ფირფიტა A516-70
Q460 არის მაღალი სიმტკიცის დაბალი შენადნობის ფოლადი.Q460-ის აღნიშვნის მეთოდი: მის ფოლადის ნომერს აქვს პრეფიქსი "Q", რომელიც წარმოადგენს ფოლადის ელასტიურობის წერტილს, ანუ გამძლეობას.შემდეგი რიცხვი მიუთითებს, რომ გამოსავლის წერტილის მნიშვნელობა 460 წარმოადგენს 460 მპა-ს, მეგა არის 10-ის მე-6 ძალა, ხოლო Pa არის წნევის ერთეული პასკალი.Q460 ნიშნავს, რომ ფოლადის პლასტიკური დეფორმაცია მოხდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც ფოლადის სიძლიერე მიაღწევს 460 მპა-ს, ანუ როდესაც გარე ძალა განთავისუფლდება, ფოლადს შეუძლია შეინარჩუნოს მხოლოდ დაძაბული ფორმა და ვერ დაუბრუნდება პირვანდელ ფორმას.ეს სიმტკიცე უფრო მეტია ვიდრე ჩვეულებრივი ფოლადის.ზოგადი ხარისხის ნიშნებია A, B, C, D, E, შესაბამისად.დაბალი ნახშირბადის ეკვივალენტის უზრუნველსაყოფად Q460 სათანადოდ ზრდის მიკროშენადნობი ელემენტების შემცველობას.შედუღების კარგი შესრულება მოითხოვს ფოლადის დაბალ ნახშირბადის ეკვივალენტს, ხოლო მიკროშენადნობი ელემენტების ზრდა ზრდის ფოლადის სიმტკიცეს და ასევე ზრდის ფოლადის ნახშირბადის ეკვივალენტს.მაგრამ საბედნიეროდ, დამატებული ნახშირბადის ეკვივალენტი მცირეა, ასე რომ ეს არ იმოქმედებს ფოლადის შედუღების მუშაობაზე.
საავტომობილო ინდუსტრიის სწრაფმა განვითარებამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა ეროვნულ ეკონომიკურ და სოციალურ განვითარებაში.თუმცა, ენერგიის დეფიციტის გავლენის, გარემოს დაბინძურებისა და სხვა პრობლემების გამო, წინააღმდეგობა ინდუსტრიის განვითარებაში სულ უფრო თვალსაჩინო ხდება.მომავლის მოლოდინში, ინდუსტრიის განვითარება შეიძლება იყოს მდგრადი მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ის დაფუძნებულია ბუნების, ეკოლოგიის, ენერგიის დაზოგვისა და უსაფრთხოების ფონზე.
ამ ფონზე საავტომობილო მსუბუქი და მაღალი სიმტკიცის ფოლადის გამოყენება გახდა განვითარების მნიშვნელოვანი მიმართულება.ამასთან, მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფირფიტის სიმტკიცის გაუმჯობესებით, ტრადიციული ცივი ჭედური პროცესი მიდრეკილია ფორმირების პროცესში მოტეხილობისკენ, რაც ვერ აკმაყოფილებს მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფირფიტის დამუშავების მოთხოვნებს.ამ შემთხვევაში, მსოფლიოში ეტაპობრივად იქნა შესწავლილი ულტრამაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფირფიტის ცხელი ჭედური ფორმირების ტექნოლოგია - ახალი პროცესი, რომელიც აერთიანებს ფორმირებას, სითბოს გადაცემას და მიკროსტრუქტურის ტრანსფორმაციას, რომელიც ძირითადად იყენებს გაზრდილი პლასტიურობისა და ფურცლის შემცირებული მოსავლიანობის მახასიათებლებს. ლითონი მაღალი ტემპერატურის აუსტენიტის მდგომარეობაში.თუმცა, თერმოფორმირება მოითხოვს პროცესის პირობების, ლითონის ფაზის ტრანსფორმაციისა და CAE ანალიზის ტექნოლოგიების სიღრმისეულ კვლევას, მაგრამ ეს ტექნოლოგია მონოპოლიზებულია უცხოელი მწარმოებლების მიერ და ნელა ვითარდება ჩინეთში.
კვლევისა და სტატისტიკის მიხედვით, ზოგიერთი საავტომობილო ბრენდის მაღალი სიმტკიცის ფოლადის გამოყენება ფართოვდება, ხოლო ზოგიერთი მოდელის ძარის ჩარჩოს მაღალი სიმტკიცის ფოლადის გამოყენებამ 90%-ს მიაღწია.ამერიკის რკინისა და ფოლადის ინსტიტუტის ენერგეტიკული განყოფილების კვლევის მიხედვით, მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ღირებულებაც რომ შემცირდეს, მისი დაჭიმულობა ბევრად უფრო რთულია, ვიდრე ტრადიციული ცივი ფირფიტა.მაღალი სიმტკიცის ფოლადის გამტარიანობა ჩვეულებრივი ფოლადის მხოლოდ ნახევარია.
როდესაც მასალა ჩამოყალიბდება ჭედურობით, ის გამკვრივდება.სხვადასხვა ფოლადებს აქვთ სხვადასხვა ხარისხის გამკვრივება.ზოგადად, მაღალი სიმტკიცის დაბალი შენადნობის ფოლადი მხოლოდ ოდნავ იზრდება 20 მპა-ით, 10%-ზე ნაკლები.შენიშვნა: ორფაზიანი ფოლადის გამძლეობა გაიზარდა 140 მპა-ით, 40%-ზე მეტი ზრდა!ფორმირების პროცესში ლითონი სრულიად განსხვავებული გახდება, სრულიად განსხვავებით ჭედურობის პროცესის დაწყებამდე.ამ ფოლადების მოსავლიანობა მნიშვნელოვნად იზრდება სტრესის შემდეგ.მასალის უფრო მაღალი მოსავლიანობის სტრესი სამუშაო გამკვრივებასთან ერთად უდრის ნაკადის სტრესის მნიშვნელოვან ზრდას.აქედან გამომდინარე, ბზარი, ზამბარა, ნაოჭი, სამუშაო ნაწილის ზომა, ცვეთა და მიკრო შედუღების ცვეთა გახდა პრობლემების აქცენტი მაღალი სიმტკიცის ფოლადის ფორმირების პროცესში.
მაღალი სიმტკიცის ფოლადის მახასიათებლებსა და მახასიათებლებზე დაყრდნობით, თუ ლითონის ნაკადი ვერ შეიცვლება და ხახუნი ვერ შემცირდება, მაღალი სიმტკიცის ფოლადის (HSS) გატეხვა და არათანაბარი ტექსტურა შეიძლება გამოიწვიოს კომპონენტის ჯართის სიჩქარის გაზრდა.ამ მასალის მაღალი კილოფუნტი ძალა კვადრატულ ინჩზე (Ksi) (მომარაგების ძალის საზომი ერთეული), გაძლიერებული მობრუნება, სამუშაოს გამკვრივების ტენდენცია და მუშაობა ფორმირების ამაღლებულ ტემპერატურაზე ყველა გამოწვევაა კადრისთვის.
ლაზერით შედუღებული ცარიელი და უწყვეტი ცვლადი განივი კვეთის დაფის ტექნოლოგია
1. Tailor Welded Blanks (Tailor Welded Blanks, TWB) იყენებს ლაზერს, როგორც შედუღების სითბოს წყაროს, რათა დააკავშიროს და შეადუღოს რამდენიმე სხვადასხვა მასალა, სხვადასხვა სისქე და ფოლადის, უჟანგავი ფოლადის, ალუმინის შენადნობის და ა.შ. სხვადასხვა საფარი მთელ ფირფიტად.
2. ლაზერზე მორგებული შედუღების ტექნოლოგიის გამოყენებით, შესაძლებელია სხვადასხვა სისქის ზომისა და სიმტკიცის დონის მასალების გონივრულად შერწყმა კონსტრუქციული ნაწილების დაძაბულობის პირობების მიხედვით, სტრუქტურული სიხისტის გაუმჯობესება ნაწილების წონის შემცირებისას და ასევე გაზრდის უტილიზაციის კოეფიციენტს. მასალები და შეამცირეთ ნაწილების რაოდენობა.ნაწილების რაოდენობა ამარტივებს პროცესს.ლაზერული შედუღების ტექნოლოგია გახდა მსუბუქი ავტომობილის ძირითადი ტექნიკური საშუალება და იგი გამოიყენება მრავალი მწარმოებლის მოდელებზე.ძირითადად გამოიყენება წინა და უკანა კარის შიდა პანელებში, წინა და უკანა გრძივი სხივებისთვის, გვერდითი პანელები, იატაკის პანელები, A, B და C სვეტები კარის შიგნით, ბორბლების გადასაფარებლები და საბარგულის შიდა პანელები და ა.შ.
3. Tailor Rolling Blanks (TRB), რომელსაც ასევე უწოდებენ დიფერენციალურ სისქის ფირფიტებს, გულისხმობს რულონის უფსკრულის ზომის რეალურ დროში ცვლილებას კომპიუტერის მეშვეობით ფოლადის ფირფიტის მოძრავი პროცესის დროს, ისე, რომ ნაგლინი თხელი ფირფიტა აქვს წინასწარ განსაზღვრული. მიმართულება მოძრავი მიმართულებით.მორგებული ცვლადი განივი კვეთის ფორმა.
4. უწყვეტი ცვლადი განივი კვეთის პანელის ტექნოლოგია ფართოდ გამოიყენებოდა სხეულის სტრუქტურის ნაწილების წარმოებაში, როგორიცაა ძრავის საფარი, B სვეტი, სხეულის შასი, ძრავის დისპერსიის სახელმძღვანელო, შუა სვეტის შიდა პანელი, ტალახის დაცვა და ავარიის ყუთი და ა.შ. და წარმატებით იქნა გამოყენებული Audi, BMW, Volkswagen, GM და სხვა მოდელებზე.
5. ლაზერზე მორგებული შედუღება და უწყვეტი ცვლადი განივი კვეთის ტექნოლოგია ცვლის ჭედური მასალის სისქეს სხვადასხვა ტექნოლოგიური საშუალებებით და გამოიყენება დატვირთვის ქვეშ მყოფი ავტონაწილების სხვადასხვა ნაწილების სხვადასხვა ტარების მოთხოვნების პრობლემის გადასაჭრელად.ამ ორთან შედარებით, მორგებული ლაზერული შედუღების ტექნოლოგიის უპირატესობა მდგომარეობს მის მოქნილობაში, რომელსაც შეუძლია გააცნობიეროს ნებისმიერი პოზიციის შერწყმა და სხვადასხვა მასალის შერწყმა.უწყვეტი ცვლადი განივი კვეთის ტექნოლოგიის უპირატესობა ის არის, რომ არ არის შედუღების ნაკერი, სიხისტის ცვლილება სიგრძის მიმართულებით შედარებით რბილია, მას აქვს უკეთესი ფორმირებადი და ზედაპირის ხარისხი კარგია, წარმოების ეფექტურობა მაღალია და ღირებულება არის დაბალი.ბარგი, სამედიცინო აღჭურვილობა, მოტოციკლის ჭურვი;ავტომობილი, ავტობუსის შიდა სახურავი, დაფა;სავარძლის საყრდენი, კარის პანელი, ფანჯრის ჩარჩო და ა.შ.
| Პროდუქტის სახელი | ცხელი ნაგლინი შენადნობის წყლის ავზის კონტეინერი მეორადი ფოლადის ქვაბის ფირფიტა a516-70 |
| სტანდარტული | Astm, Gb, Din, Jis, En და ა.შ. |
| მასალა | ქვაბის ფოლადი |
| ზომა | სისქე: 2-300 მმ |
| სიგანე: 1000-3000 მმ | |
| სიგრძე: 1000~12000 მმ ან როგორც საჭიროა | |
| განაცხადი | შენობების კონსტრუქცია, ხიდები, სატრანსპორტო საშუალებების ნაწილები, დუნდულები, მაღალი წნევის გემები, ქვაბები, დიდი კონსტრუქციული ფოლადი და ა.შ. |
| Მიტანის სტატუსი | ცხელი გორვა, კონტროლირებადი მოძრავი, ნორმალიზება ან როგორც საჭიროა |
| ზედაპირი | Hic, Ssc, Spwht, როგორც საჭიროა |
| სერტიფიცირება | Bv,ისო,სგ,ცე... |
| Გადახდა | t/t, l/c, West Union და ა.შ. |
| Მიტანის დრო | შეტანიდან 15-20 დღის შემდეგ, რაოდენობის მიხედვით |
| შეფუთვა | სტანდარტული გადაზიდვის პაკეტი ან როგორც საჭიროა |
